深圳地铁女士优先车厢被指形同虚设 市民看法不一 _ˮ

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          深圳地铁女士优先车厢被指形同虚设 市民看法不一

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            地铁女士优先车厢被指形同虚设

            “本班列车首尾两节车厢为女士优先车厢”,坐过地铁的市民都对这句话耳熟能详。但近日有多名市民反映女士优先车厢内男性乘客很多,并称地铁女士优先车厢已形同虚设。对此,记者实地采访,市民看法不一。

            目击:女士优先车厢男士也不少

            9月16、17日下班高峰期,记者来到深圳多条地铁线路观察到,在贴着 “女士优先车厢”的站台前,依然有许多男性在排队等候。而到了拥挤的车厢内,面对眼前站立的女性乘客,有些男乘客坐着一声不吭玩着手机,有些则闭目养神视而不见。市民郑女士无奈地告诉记者,这基本和普通车厢一样,没什么“优先”。网友“王曼云”说,自己去年怀孕7个月时在女士优先车厢都没有一个人给她让座,今年抱着孩子站了10个站也没有男士让座。对此,许多市民认为因为缺乏约束,女士优先车厢基本形同虚设。

            记者了解到,2017年深圳地铁率先设立女士优先车厢,初衷是在地铁公共交通领域倡导进一步关爱女性和尊重女性的风气,进一步提高深圳的文明程度。

            说法一:体现关爱,更支持设置爱心车厢

            地铁设置女士优先车厢,许多市民表示这是对有需要的人的爱护,对孕妇和哺乳期妇女特别必要。网友“嘉怡joey”说,女士优先车厢很有必要,男女生理本来就有差别,女性本来就比男性要柔弱。网友“心随爱痛”说,自己是一名父亲,赞同女士优先,每次带小孩进女士优先车厢,看见一个个大男生坐在老幼专座上无动于衷,会感到悲哀。网友“小小”则表示,更支持设立老弱病残孕专属的爱心车厢。

            说法二:资源平等,应考虑所有乘客需要

            提到车厢拥挤问题,市民认为本质上是因为高峰期交通资源紧缺,才导致男性乘客要占用女性车厢,所以关键是要提高地铁运力。市民李先生说,公共交通资源应该人人平等,自己进女士优先车厢是因为人比较少,我一般就站着不抢座位。网友“kary”说,自己是一名女乘客,在高峰期大家出行是为了通勤,男乘客进女性车厢也能理解。网友“暴脾气”说,女士优先的应该是座位,而不是坐车。

            说法三:礼不礼让,关键要靠文明素质培养

            市民黄先生提出,每一节车厢都有爱心座椅,但不见得每个人都会让座,礼让的关键还是在于人的素质。网友“军魂”说,要想真正保护和关爱深圳女性,重点在于提高社会素质。网友“安琳”说,希望有一天我们的男同胞都能有绅士风度,到时候女士优先车厢也没必要设置了。也有网友提议道,可以学习公交,请一些志愿者在车厢内做文明劝导。

            说法四:避免尴尬,健全法律可借鉴日本做法

            网友“送人了”说,自己在地铁里看到过很多次“咸猪手”,女士优先车厢的设立有助于避免尴尬和一些骚扰事件发生。对此,网友认为应该让骚扰者提高犯罪成本,处罚必须落实到位。网友“鳗鱼阳”说,应设立文明乘车记录,将骚扰者拉入黑名单,限制其乘坐公共交通。网友“雪中傲梅”提到,针对地铁等公共空间的性骚扰事件,日本法律是实行“有罪推定”:如果女性告发你骚扰,你必须举出过硬的证据自证清白,否则就难逃麻烦。有了这样的规定,日本男性就不敢在高峰时段往女性车厢里挤,以免瓜田李下扯不清。日本地铁女性车厢秩序井然,靠的是有关法律规定的完善。

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